百夫长黑金卡,原创《我国机长》背面,有200万个超级英豪-优德88客户端

admin 优德88手机客户端 2019-10-08 112 0

我们好,我是蛋蛋姐

这两天我和小伙伴去看了《我国机长》

咱们都被震慑了:

本来,这便是传说中的

上班打卡,解救世界

下班打卡,老婆孩子热炕头

怎样点评这部电影呢?

我觉得

从商业片视点

它便是一部实际版超级英豪电影

男主顶着八百公里的暴风

在一万米的高寒海拔

穿越了雷雨云和雪山

奇观般地带着一架残缺的飞机生还

即使我看之前就很清楚结局

也被按在椅子上一动不动

从献礼片视点

它分明没有一句话说到“爱我中华”

一点也没有为难煽情

只是单单讲了一个奇观的故事

我却很附和

这是一位“我国机长”

这是献给两百万民航人的礼物

这更是一个归于我国人的英豪故事

要了解《我国机长》这个故事有多叼

首要你得理解

川航3U8633的事端

是世界民航史上发作过最惊险的奇观之一

机长刘传健其人

或许是咱们知道的最硬核的我国人之一

2018年5月14号

在飞往拉萨的9800米高空中

川航3U8633飞机的前挡风玻璃忽然决裂

驾驭舱就像爆米花机相同炸开

副驾驭半个身子被吸出舱外

灾祸的前奏,拉开了

暴风灌入驾驭舱

把驾驭舱和后舱之间的舱门撕裂开来

飞机剧烈波动

一名扶着推车的空姐

连人带车弹飞起来

摔到天花板又重重地砸下来

每个座位上的氧气面罩主动弹出

指示灯悉数平息

飞机急速下坠

行李、餐盒满舱乱飞

机舱乘客哭闹,嘶喊,乱作一团

而在前面的驾驭舱

副驾驭身子冻得发紫

半悬在外,生死未卜

机长刘传健只是穿戴衬衣

暴露在高寒和缺氧环境里

肌肉现已冻得像机械相同生硬

连主动弹下来的氧气面罩都戴不上

机舱里气温现已是零下四十度

而飞机的时速是八百多公里

这是什么概念?

假如你静止不动

一辆时速200公里的跑车擦身而过

你的魂都会被吓跑一半;

而刘传健的机舱

比这还要恐惧至少四倍

更要命的是

操控台被劲风给撕裂了

外表盘上满是报警报错问题

即使是看起来正常作业的仪器

刘传健也不敢过火信任——

谁知道它读数准禁绝呢?

图:死里逃生的操作台

承认通讯设备也失灵后

3U8633彻底成了一座孤岛

刘传健能依托的只需手里的操作杆

一方面

他做飞翔动作时很纠结

由于稍有不小心

就会让现已非常软弱的设备再受冲击

飞机彻底失控

另一方面

飞机正在群山之巅飞翔

一旦失速

便是撞上雪山,机毁人亡

这时的刘传健可是连氧气面罩都没戴上啊

后来,记者采访他:

缺氧是什么感觉?

刘传健很正直:

没有意识到缺氧的问题

其时满脑子都是把飞机开好

全赖意志力硬撑”

其时飞机上还有一个第二机长梁鹏

事发时正在后舱内歇息

等他赶到驾驭舱

刘传健正在专心致志地操作转弯

梁鹏忧虑刘传健体能透支

问他不戴氧气面罩行不行

隔着吼叫的风声

刘传健坚定地比出OK的手势

这个手势

在电影里被解读得愈加逼真

后舱里的乘务长

在事发的第一时刻就及时反响过来

艰难地抓起播送话筒

承认每一个空姐的方位

尽力维持秩序

重复强调让乘客们系上安全带

这儿不得不吹

袁泉扮演的乘务长,堪堪是气场全开

她自己也处在大脑缺氧的边际

每说完一句话

就要抓过氧气面罩大口喘气

虽然她也不知道前舱发作了什么

但她的声响仍然镇定

“我假如慌了,旅客们就都慌了”

餐车邻近的空姐

自己还没坐稳

手却死死地按住餐车

避免餐车横行无忌伤人

被摔到天花板后昏倒的空姐

是除了副机长外受伤最重的

乘务长重复呼叫之后

她艰难地爬动身——

最早升起的

是她高举的大拇指

从机长到空姐

每一个竖起大拇哥的人

都是在和死神赛跑

而3U8633终究奇观生还的神话

便是这群剽悍的男女一同发明的

关于剧情

我只能泄漏这么多了

粗陋的文笔描绘不出万分之一

我最想说的

是这部电影带给我的震慑

我从前听一些民航爱好者吐槽过:

现在的大型客机现已高度智能

机长便是个吉祥物

到了指定高度之后

彻底由电脑指挥飞翔

机长乃至能够甩手打瞌睡

英国民航飞翔员协会2013年的查询显现

56%的机长从前打瞌睡

29%的机长醒来之后

发现别的一名机长也在睡觉

走运的是

3U8633上的机长

不是那些睡大觉的混子

我国民航业

也是世界数一数二的高标准

你或许不知道

我国民航业每年运送我国三分之一的旅客

起降1000万架次航班

运送700万吨货品

可是曩昔的10年里

只是发作过一同伤亡事端

我国的航空公司是很担任的

可飞可不飞的气候

他们宁可不飞

哪怕让旅客停留

哪怕是赔钱让旅客住五星级酒店

新飞机问题少,安全性好

我国航空公司的机龄平均在十年以内

而世界航空公司大多都是老爷爷

十五年左右的极限年纪

最应该让咱们这些外人知道的

仍是两百万民航人的静静支付

观察者网的张仲麟从前说过

民航干久了之后

自己得了强迫症

在规章制度之中,一切的项目都要求进行双人复核,并保证数据准确无误,提供给飞翔员时更是容不得一点过失。跟着刚刚作业时发作的几回过错被发现后,笔者也与其他搭档相同,患上了“强迫症”:制作好材料时核对一遍;等双人复核好后前往现场送材料前再核对一遍;来到预备起飞的飞机下面时核对一遍;在驾驭舱门口预备进去前最终再核对一遍。有的时分乃至还会脱离后心中有些忧虑,再回到驾驭舱与机长核对一遍。——张仲麟《民航安全岂能差一点?谈我国民航安全“强迫症”》

除了强迫症,还有“挑食症”

依照规则

机长和副机长不能吃相同食物

避免食物中毒

两人一同嗝屁

《我国机长》复原了他们这股子较真劲

假如不是电影拍出来

我彻底想不到

短短几个钟头的飞翔

机长和乘务员要查看这么多东西:

机长体检、驾驭舱外表查看

绕机查看、舱门查看

行李舱、紧迫撤离灯查看

就连地板都要用专门的长杆镜头环视

……

我记住

空姐们还有些不耐烦:

“每天都要背这些

横竖都用不上”

而张涵予扮演的机长却说:

“当你以为没有错的时分

过错就必定会来找你。”

电影还特意给了一个镜头

张涵予一边冲冷水澡一边憋气

意图嘛,无非是想告知我们

机长这人高度自律,意志力强悍

有人觉得这个细节太假

可是它是真的……

故事原型刘传健便是这么硬核

他喜爱游水,肺活量强

最高纪录憋气四分钟

赶上了《碟中谍》里的阿汤哥

不止是机长和空姐

这部电影里没一个是茹素的

在接到飞机备降的指令之后

医疗、消防、地上操控人员紧迫出动

虽然飞机还在天上

离落地还有好久

他们却争分夺秒地出动了

消防员的镜头最夸大

从二楼到一楼根本不走楼梯

而是撸着杆子滑下来的

由于实在的双流机场消防支队

出警速度极端反常

白日45秒,夜晚1分钟

一秒钟都不能多

随后出动的是医疗队和担架组

四人一组

彼此之间配合默契

脚步和谐一致

还有空管人员

他们平常指挥调度,半分过失都不能出

3U8633出事之后

他们也一向临危不乱地接着作业

持续坚持呼叫

双流机场的塔台指挥

一向在静静和谐航班

为飞机备降留足了跑道

在3U8633航班安全下降后

她连幸亏的时刻都没有

就持续组织过后作业去了

“组织回旋扭转飞翔的航班赶快下降

避免早顶峰拥堵。”

这便是为什么我以为

《我国机长》是一部实际版超级英豪电影

由于这帮人坚持在自己的岗位上

把单调的作业做到了巨大

做到了让普通人难以想象的境地

这部电影没有故意提高爱国情怀

而是只在结束放起了一首歌——

《我爱祖国的蓝天》

我爱祖国的蓝天,晴空万里,阳光灿烂,白云为我铺大路,春风送我飞向前。金色的朝霞 在我身边飘动,脚下是一片大好河山。啊!啊!水兵爱大海,马队爱草原,要问飞翔员爱什么?我爱祖国的蓝天。我爱祖国的蓝天,云海苍茫一望无边

这蓝天下有什么呢?

有大好的河山

更有勤劳的人们

在各行各业做着自己的工作

铸造一个个奇观

在民航业,奇观也许是3U8633

在工程界,奇观是港珠澳大桥和大兴机场

在餐饮界,奇观是沙县小吃和兰州拉面

在解放军,奇观是98抗洪和汶川抢险

……

有人常常诉苦

我国没有美观的主旋律电影

没有美观的超级英豪

可是《我国机长》用6天15亿的成功

打了他们的脸:

在这片九百六十万平方公里的土地上

每一秒都有故事发作

只需用心去听

哪里都是我国发明

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